نکاتی که برای مسافرت های زمستانی با خودروی شخصی باید در نظر بگیرید - وبلاگ ماه موزیک

به گزارش وبلاگ ماه موزیک، بد روشن شدن یا گاهی اصلا روشن نشدن موتور خودرو مسائل بسیاری را برای مالکین به وجود می آورد. اما رفته رفته با پیشرفت تکنولوژی و استفاده از قطعات بهتر، مسائل ناشی از سرد بودن بلوک موتور کمتر شد. اما از سویی دیگر همین پیشرفت فناوری بعضی اوقات هشدارهایی را درباره نحوه گرم کردن موتور می دهد. نکته بسیار مهم در این میان نه فقط بحث استارت زدن در صبح و ساعت اوج برودت، بلکه نحوه نگهداری و رانندگی در زمستان است. پس بیایید همه چیز را گام به گام از ابتدا مرور کنیم.

1. پک زمستانی؛ جعبه حیات

هرقدر هم که خودروی شما مدرن و به روز باشد در مسافرت های زمستانه، چنین پکیجی می تواند حیاتی باشد. شاید در ظاهر امر، داستان کمی ترسناک و ماجراجویانه باشد ولی در مواقع اضطراری همین بسته کوچک زندگی بخش است. یک جعبه مقاوم تهیه کنید. داخل آن یک پتوی گرم ولی سبک، مقداری خوراکی کنسرو شده، اسنک یا دانه های حجیم شده، کابل باتری، چراغ قوه، دستکش زمستانی، جعبه یاری های اولیه، آب معدنی، فندک یا مواد آتش زا قرار دهید. این پکیج ساده و نه چندان گران خیال شما را از بابت حوادث احتمالی یا گیر افتادن در برف راحت می نماید.

2. تایرها؛ کفش هایی نه برای اسکی

بعید است با این همه توصیه رسانه ها درباره سلامت لاستیک ها حین سفرهای زمستانی کسی نسبت به اهمیت آنها بی اطلاع باشد. یادتان باشد در حال حاضر داریم درباره تایر صحبت می کنیم و نه زنجیر چرخ. لاستیک خودروها در ایام زمستان بیش از آنچه فکرش را بکنید خشک می گردد. این انقباض شدید آنها به علت سرماست. اگرچه شرکت های معتبر لاستیک ها را برای مقابله با چنین شرایطی فراوری می نمایند اما بی احتیاطی در استفاده از آنها می تواند باعث بروز اتفاقات دردناکی گردد.

برای حرکت با خودرویی که ساعت ها در سرما مانده، حرکت آرام به منظور گرم کردن هوای داخل تایرها بسیار مهم است. لاستیک های سرد نه تنها اصطکاک کمتری با زمین دارند بلکه فرایند ترمزگیری را نیز مختل می نمایند. نسبت به لاستیک هایی که در برف مانده اند حساسیت بیشتری داشته باشید. صاف بودن و بدون آج بودن لاستیک ها را جدی بگیرید. برف و یخ رابطه خوبی با این لاستیک ها برقرار می نمایند. چک کردن تایرها تنها منوط به سلامت فیزیکی آنها نمی گردد. خودسرانه باد لاستیک ها را کم و زیاد نکنید. هر خودرو دستورالعمل مشخصی برای مقدار باد تایرهایش دارد. کم و زیاد کردن مقدار فشار هوای درون لاستیک هم زمان با گرم و سرد شدن آنها مشکل آفرین است. درباره لاستیک های میخ دار نیز خیلی خاطرجمع نباشید. این لاستیک ها برترین عملکرد خود را در جهتهای خیس و مرطوب نشان می دهند.

3. زنجیر چرخ؛ از نان شب واجب تر

اگر این روزها راهی سفری هستید، حتی اگر نسبت به شرایط آب و هوایی جهت راه و مقصد مطمئن هستید، اگر زنجیر چرخ ندارید یا استفاده از آن را بلد نیستید، حتی استارت نزنید. چه برسد به مقاصدی که در محیط های سرد و با جاده هایی برف گیر هستند. هرگز روی توانایی خودتان حساب نکنید. رفتار خودرو روی برف کوبیده شده و یخ ضخیم به گونه ای است که حتی حرفه ای ها را نیز دچار چالش می نماید. نداشتن زنجیر چرخ با بلد نبودن تعبیه آن فرقی نمی نماید. هر دو حادثه آفرین هستند. توصیه اکید ما به رانندگان آن است که سراغ همان زنجیرهای سنتی و فلزی قدیمی بروند. مدل های پلاستیکی که گفته می گردد به آسانی روی چرخ بسته می شوند، چندان مورد اطمینان نیستند. حتما یادتان نرفته که زنجیر چرخ را باید روی محوری متصل کرد که دیفرانسیل روی آن نصب است.

4. ضدیخ؛ نوش داروی موتور

نام گذاری این مایع خوش رنگ کمی راننده ها را دچار تردید می نماید. در نظر داشته باشید که ضدیخ ها تنها برای جلوگیری از عمل فریز شدن آب داخل رادیاتور استفاده نمی شوند. درواقع این مایع نه تنها از بلوک موتور محافظت می نماید بلکه با دمای انجماد کمتری که نسبت به آب دارد، شرایط را برای استارت زدن مهیا می نماید. حقیقت آن است که بد استارت خوردن یا بد روشن شدن موتور در سرما به عواملی مانند ضعف باتری، سنگین شدن روغن و سرد بودن آب بستگی دارد. ضدیخ تأثیر چشم گیری در خصوص گزینه آخر دارد. البته طبیعتا در مناطقی که دمای هوا به زیر صفر می رسد، این مایع می تواند نقش مؤثری ایفا نماید. تغییر ناگهانی دمای رادیاتور ناشی از یخ زدن آن، می تواند باعث تَرک خوردن پوسته آن گردد.

5. مایع برف پاک کن؛ عجیب ولی واقعی

در دمای زیر صفر تمام مایعات موجود در خودرو دستخوش تغییر می شوند. از روغن و روانکارها گرفته تا آب رادیاتور و حتی آب محفظه برف پاک کن. این اتفاق، تبعات خوبی را در پی ندارد. در صورت پاشیدن گل و لای به شیشه جلو، مایعی برای پاک کردن آنها وجود ندارد. این پوشش کثیف به شدت دید راننده را کور می نماید. یخ زدن آب در لوله های منتهی به برف پاک کن ها در ادامه می تواند منتج به رسوب کردن و بسته شدن منافذ آب پاش گردد. این روزها در بازار، بعضی از شرکت ها اقدام به فروش این مایع خاص نموده اند. ولی اگر دسترسی به خرید آن ندارید خودتان می توانید آن را بسازید. 30 درصد از حجم مخزن را با الکل صنعتی پر کنید. کمی مایع ظرف شویی و تنها به میزان چند قطره ضدیخ اضافه کنید. مایع شیشه شورِ ضدیخ ِ شما آماده است.

6. بخاری؛ فکر روزهای سخت باشید

شاید کمتر پیش بیاید که مجبور شوید درجه بخاری را روی آخرین حالت و مقدار دمیدن را در بالاترین حد خود قرار بدهید. اما فکر روزهای سخت را نیز بکنید. شاید بنا به دلایلی در خودرو گیر افتادید و برای ساعاتی احتیاج به دمای بالا داشتید. طبیعتا آزمودن آخرین دمای بخاری کار جذابی نیست. ولی یک بار هم که شده این کار را انجام دهید تا از صحت سیستم گرمایش خود باخبر شوید.

رانندگی بهتر در سفرهای زمستانی

لغزنده بودن جاده، اولین علت بیشتر تصادفات رانندگی در فصول بارندگی است. اگر بنا بر هر علت مجبور هستید که سفرتان را با خودروی شخصی انجام بدهید به چند نکته طلایی توجه کنید.

1. آهسته و پیوسته بروید

مهم ترین قانون نیروهای پلیس در تمام شرایط آب و هوایی، در اوج سادگی کاربردی است. خودرو به میزان ای سنگین است که در صورت احتیاج بتوانید با ترمزگیریِ حرفه ای آن را متوقف کنید؛ البته در صورتی که سرعت شما پایین باشد.

2. با ترمز بازی کنید

شاید فناوری ترمز ضد قفل یا ABS بسیاری از معضلات مربوط به ترمز گیری روی سطوح لغزنده را مرتفع نموده باشد ولی با این حال وقتی روی سطح بسیار لیز برف و یخ حرکت می کنید، می بایست عمل ای بی اس را خودتان انجام دهید. در صورت احتیاج به توقف ناگهانی، آن طور که در شرایط عادی روی ترمز می کوبید، عمل نکنید. سعی کنید چند بار پیاپی ترمز بگیرید و رها کنید. این کار مانع از انحراف خودرو می گردد.

3. بی فایده گاز ندهید

لجبازی شما وقتی در سربالایی برفی یا پیچ گیر نموده اید از نظر برف و یخ، بی معنی است. شما تنها به موتور خودرو فشار زیادی وارد می کنید. ضمن حفظ خونسردی از خودرو پیاده شوید و فکری به حال افزایش سطح اصطکاک لاستیک ها کنید. شن و ماسه و آب جوش برترین ایده است.

منبع:چطـور